• Kontratat e së ardhmes së aluminit në Londër u rritën në 2,697 dollarë për ton metrikë të hënën, pika më e lartë që nga viti 2011.
• Metali është rritur afërsisht 80% nga maji 2020, kur pandemia shtypi vëllimin e shitjeve.
• Një pjesë e madhe e furnizimit të aluminit është bllokuar në Azi, ndërsa kompanitë amerikane dhe evropiane përballen me sfida të zinxhirit të furnizimit.

Çmimet e aluminit po arrijnë nivelet më të larta të 10 viteve pasi një zinxhir furnizimi i tronditur nga sfidat nuk arrin të përmbushë kërkesën në rritje.

Kontratat e së ardhmes së aluminit në Londër u ngjitën në 2,697 dollarë për ton metrikë të hënën, pika më e lartë që nga viti 2011 për metalin e përdorur në kanaçe pijesh, aeroplanë dhe ndërtim. Çmimi përfaqëson një kërcim afërsisht 80% nga pika më e ulët në maj 2020, kur pandemia pengoi shitjet në industrinë e transportit dhe hapësirës ajrore.

Ndërsa ka mjaft alumin për të shkuar në mbarë botën, pjesa më e madhe e furnizimit është bllokuar në Azi, pasi blerësit amerikanë dhe evropianë përpiqen ta kapin atë, sipas një raporti ngaWall Street Journal.

Portet e transportit si në Los Angeles dhe Long Beach janë të bllokuara me porosi, ndërsa kontejnerët që përdoren për të lëvizur metalet industriale janë në mungesë, tha Journal. Normat e transportit po rriten gjithashtu në një trend të tillëe mirë për kompanitë e transportit, por keq për klientët që duhet të përballen me kosto në rritje.

"Thjesht nuk ka mjaft metal brenda Amerikës së Veriut," tha Roy Harvey, CEO i kompanisë së aluminit Alcoa për Journal.

Rritja e aluminit paraqet një kontrast të fortë midis mallrave të tjera, duke përfshirë bakrin dhe lëndën drusore, të cilat kanë parë uljen e çmimeve të tyre ndërsa oferta dhe kërkesa barazohen një vit e gjysmë pas pandemisë.